2018年5月14日，北京市發(fā)布了新一輪的細(xì)顆粒物（PM2.5）來(lái)源解析最新研究成果。研究表明，北京市全年P(guān)M2.5主要來(lái)源中本地排放占三分之二，區(qū)域傳輸占三分之一，2017年P(guān)M2.5年均濃度58微克/立方米中區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)約20微克/立方米。隨著污染級(jí)別增大，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)上升，重污染日區(qū)域傳輸占55%-75%。從北京市當(dāng)前本地大氣PM2.5來(lái)源特征看，移動(dòng)源占比最大，達(dá)45%。
 

源解析結(jié)果：本地排放占2/3，在本地排放中移動(dòng)源占45%；區(qū)域傳輸占1/3，但重污染日區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)超過50%。
 

此次研究的主要結(jié)論表明，北京市全年P(guān)M2.5主要來(lái)源中本地排放占三分之二，現(xiàn)階段本地排放貢獻(xiàn)中，移動(dòng)源、揚(yáng)塵源、工業(yè)源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%，農(nóng)業(yè)及自然源等其他約占12%；移動(dòng)源中在京行駛的柴油車貢獻(xiàn)最大，揚(yáng)塵源中建筑施工和道路揚(yáng)塵并重，工業(yè)源中石油化工、汽車工業(yè)和印刷等排放揮發(fā)性有機(jī)物工業(yè)行業(yè)的貢獻(xiàn)較為突出，生活面源中生活溶劑使用等約占四成。區(qū)域傳輸占26%-42%，約三分之一，且隨著污染級(jí)別的增大，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)呈明顯上升趨勢(shì)，中度污染日（PM2.5日均濃度在115-150微克/立方米之間）區(qū)域傳輸占34%-50%，重污染日（PM2.5日均濃度＞150微克/立方米）區(qū)域傳輸占55%-75%。
 

圖1 2017年北京市重污染日大氣PM2.5本地和區(qū)域貢獻(xiàn)

圖2 現(xiàn)階段北京市大氣PM2.5本地來(lái)源

源解析結(jié)果表明：各主要源對(duì)PM2.5的絕對(duì)濃度貢獻(xiàn)全面明顯下降；本地源呈現(xiàn)“兩升兩降一凸顯”；區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)有所增加。
 

北京市新一輪PM2.5源解析結(jié)果呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

第一，本地排放來(lái)源貢獻(xiàn)發(fā)生較大變化。首先，各主要源對(duì)PM2.5的絕對(duì)濃度貢獻(xiàn)全面明顯下降，燃煤源下降幅度最為顯著；其次，PM2.5各主要來(lái)源占比呈現(xiàn)“兩升兩降一凸顯”特征，移動(dòng)源、揚(yáng)塵源貢獻(xiàn)率上升，燃煤和工業(yè)源貢獻(xiàn)率下降，生活面源貢獻(xiàn)率進(jìn)一步凸顯。
 

第二，本地排放中移動(dòng)源獨(dú)大，占比明顯上升。在全年不同時(shí)段及空間范圍內(nèi)，移動(dòng)源均是本地大氣PM2.5的第一大來(lái)源。本地排放中移動(dòng)源占比高達(dá)45%，是上一輪解析結(jié)果(占比31.1%)的1.4倍。

第三，不同區(qū)域及時(shí)間段來(lái)源有所差異。從不同區(qū)域上看，南部邊界燃煤、城區(qū)機(jī)動(dòng)車及交通站點(diǎn)揚(yáng)塵特征最為顯著。從不同時(shí)間段來(lái)看，移動(dòng)源均是最大的來(lái)源，而硫酸鹽主要受區(qū)域燃煤傳輸影響。

第四，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)有所增加。從全年平均來(lái)看，區(qū)域傳輸對(duì)PM2.5年貢獻(xiàn)率為34%±8%，與上一輪源解析結(jié)果相比（32%±4%）略有增加。從重污染日貢獻(xiàn)來(lái)看，重污染日區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)率為55%-75%，與上一輪源解析結(jié)果相比明顯上升。區(qū)域污染傳輸存在傳輸通道，其中，南部（尤其沿太行山一線）、東部傳輸通道貢獻(xiàn)更高。

根據(jù)此次研究結(jié)果，專家建議：

一是根據(jù)本次源解析本市污染“兩升兩降一凸顯”特征，強(qiáng)化對(duì)移動(dòng)源（特別是柴油車）、揚(yáng)塵和生活面源的治理；二是繼續(xù)深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作，聚焦重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)傳輸通道，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)重污染期間應(yīng)急聯(lián)動(dòng)；三是持續(xù)加強(qiáng)科技支撐，提升科技治污、精準(zhǔn)治污能力。

專家認(rèn)為此次源解析方法科學(xué)、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)論可信

北京市環(huán)保局長(zhǎng)期以來(lái)，持續(xù)組織開展顆粒物監(jiān)測(cè)、研究和來(lái)源解析等工作，2013年開展、2014年發(fā)布的首次PM2.5來(lái)源解析結(jié)果，為制定和實(shí)施2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃提供了有力的技術(shù)支撐。

2017年，在國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心的指導(dǎo)和北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)的重大科研項(xiàng)目支持下，北京市環(huán)保局組織北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心、清華大學(xué)、中科院大氣物理所及北京大學(xué)等相關(guān)單位，將科研項(xiàng)目與日常監(jiān)測(cè)工作相結(jié)合，開展并完成了“北京市2017年大氣PM2.5精細(xì)化來(lái)源解析”研究工作，得出了北京市新一輪PM2.5的主要來(lái)源結(jié)論和下一步工作建議。這項(xiàng)工作也是國(guó)家大氣攻關(guān)項(xiàng)目中開展的2+26城市“一市一策”專項(xiàng)工作北京跟蹤組的重要工作內(nèi)容和成果。

相對(duì)上一輪的源解析，本次在技術(shù)方法和手段、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)量及解析結(jié)果的精細(xì)化等方面均有提升，特別是在年均解析結(jié)果上，在時(shí)間、空間維度上進(jìn)一步開展了不同情景的解析，并獲得了更詳細(xì)、更有針對(duì)性的行業(yè)貢獻(xiàn)。同時(shí)在實(shí)施過程中多次通過專家咨詢會(huì)、論證會(huì)等不同方式對(duì)源解析的技術(shù)路線、數(shù)據(jù)來(lái)源、結(jié)論等進(jìn)行了論證，吸收了國(guó)內(nèi)外源解析相關(guān)的最新科研成果與技術(shù)方法。國(guó)家大氣攻關(guān)聯(lián)合中心第一副主任郝吉明院士、副主任劉文清院士和賀克斌院士等多次參加討論會(huì)和結(jié)果的論證會(huì)，專家們一致認(rèn)為此次源解析綜合技術(shù)路線達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、結(jié)論可信。

附：
北京市上一輪PM2.5源解析于2014年發(fā)布，結(jié)果顯示，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)約占28%-36%，本地污染排放貢獻(xiàn)占64%-72%。在本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來(lái)源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占PM2.5的14.1%。