盡管空調(diào)已經(jīng)是絕大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者都非常熟悉的電器，但提起“中央空調(diào)”，真正了解的消費(fèi)者其實(shí)其實(shí)寥寥無(wú)幾。
主要原因是，除了少數(shù)家用型號(hào)，絕大多數(shù)中央空調(diào)都是一種“B2B”的商品，雖然在商場(chǎng)、劇院、車站、酒店...等等諸多大型室內(nèi)公共場(chǎng)合我們每個(gè)人都是中央空調(diào)的最終受益者，但負(fù)責(zé)購(gòu)買、維護(hù)中央空調(diào)的卻是這些建筑的擁有者。
如果從整個(gè)裝備制造業(yè)的全局視角觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中央空調(diào)行業(yè)其實(shí)是一個(gè)技術(shù)門檻高，中國(guó)企業(yè)和外資品牌差距卻相對(duì)較小的行業(yè)。和高鐵、重型工程機(jī)械等商品一樣，中國(guó)的中央空調(diào)正逐步成為中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略的發(fā)力點(diǎn)之一。
在中央空調(diào)行業(yè)，以約克、開利、特靈、麥克維爾為首的美國(guó)四大品牌由于進(jìn)入行業(yè)時(shí)間長(zhǎng)(大都擁有百年以上歷史)，積累深厚，過(guò)去數(shù)十年時(shí)間里一直占據(jù)了全球中央空調(diào)市場(chǎng)的主要份額，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年到2010年，這四大廠商在中國(guó)離心機(jī)市場(chǎng)(離心機(jī)屬于中央空調(diào)里的高端產(chǎn)品類型)的占有率甚至高達(dá)90%以上，處于絕對(duì)的壟斷地位。
但是隨著國(guó)內(nèi)美的(聚合閱讀)、海爾等一大批全球化的中國(guó)家電制造企業(yè)的崛起，這種情況已經(jīng)大大改變。
根據(jù)第三方產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)中央空調(diào)市占率第一名為國(guó)產(chǎn)品牌美的，領(lǐng)先第二名約2.5個(gè)百分點(diǎn)，而這也是美的連續(xù)兩年獲得第一的成績(jī)。美的的數(shù)據(jù)則顯示2015年其銷售額達(dá)到126.12億元，在行業(yè)整體下滑7%的背景下實(shí)現(xiàn)12%的增速。
記者日前走訪了美的位于重慶的中央空調(diào)生產(chǎn)基地。在這個(gè)擁有目前國(guó)內(nèi)最大中央空調(diào)水冷機(jī)組生產(chǎn)線、全亞洲地區(qū)最大檢測(cè)范圍達(dá)8800kw測(cè)試平臺(tái)，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)離心壓縮機(jī)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的工廠里，國(guó)產(chǎn)中央空調(diào)能夠反超國(guó)外巨頭的秘密逐一顯現(xiàn)。
●技術(shù)創(chuàng)新是根本驅(qū)動(dòng)力
中央空調(diào)可以分為家用和商用兩類，其中商用機(jī)組由于應(yīng)用范圍廣、造價(jià)高、技術(shù)含量高又是整個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)。在商用機(jī)組中，按照不同工作方式又可以分為螺桿機(jī)組和離心機(jī)組等。
離心機(jī)組是大型中央空調(diào)中的頂級(jí)產(chǎn)品，企業(yè)是否擁有離心機(jī)核心技術(shù)，就如同一國(guó)是否擁有原子彈衛(wèi)星技術(shù)一樣，是綜合硬實(shí)力的直接體現(xiàn)。而美國(guó)的四大傳統(tǒng)品牌也一度是離心機(jī)的代名詞。
從民用空調(diào)起步，技術(shù)積累還很薄弱的中國(guó)企業(yè)如何和這些有著百余年歷史的外資大鱷們競(jìng)爭(zhēng)?并購(gòu)或許是最快捷的方式之一。
2004年，美的收購(gòu)擁有軍工背景，以及50多年離心機(jī)生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的重慶通用，正式進(jìn)軍中央空調(diào)領(lǐng)域，借此次收購(gòu)，美的也成為國(guó)內(nèi)幾大家電巨頭中，第一個(gè)擁有完整研發(fā)、生產(chǎn)、制造核心的離心式壓縮機(jī)于一身的品牌。借助重慶通用50余年的積累，美的不僅獲得了在高端的離心機(jī)領(lǐng)域的大量核心技術(shù)，在相對(duì)入門的螺桿機(jī)領(lǐng)域也受益匪淺。
美的中央空調(diào)事業(yè)部技術(shù)副總裁、領(lǐng)頭人夏倫熹博士則把這一切歸功于技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)：美的進(jìn)入中央空調(diào)領(lǐng)域后，一直注重技術(shù)創(chuàng)新的對(duì)企業(yè)的推動(dòng)，之后憑借大量的研發(fā)投入終于在離心機(jī)領(lǐng)域突破了美系四大廠商以技術(shù)瓶頸構(gòu)筑的壁壘，進(jìn)入頂級(jí)商用市場(chǎng)。2010年，美的成功研發(fā)出具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的“超高效雙級(jí)壓縮降膜式離心機(jī)組”，2016年4月又成功研發(fā)出“高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)”，該產(chǎn)品蘊(yùn)含了水平對(duì)置壓縮機(jī)技術(shù)、單軸直驅(qū)技術(shù)、全降膜蒸發(fā)技術(shù)等十多項(xiàng)創(chuàng)新性核心技術(shù)，為產(chǎn)品整體性能達(dá)到世界一流水準(zhǔn)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，美的單軸直驅(qū)技術(shù)取消了傳統(tǒng)壓縮機(jī)上的增速齒輪，采用高速變頻電機(jī)直驅(qū)葉輪，突破了傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)速極限，直接實(shí)現(xiàn)葉輪的高轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高達(dá)16000轉(zhuǎn);易損部件降低為傳統(tǒng)部件的30%，大大提高機(jī)械壽命;高效直聯(lián)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提升能效5%以上。同時(shí)，美的還將兩級(jí)葉輪水平雙向背靠背排列在軸承兩側(cè)，形成水平對(duì)置壓縮機(jī)，這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于剩余軸向力僅為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的10%，軸承可靠性更高，能大幅提高機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。同時(shí)，更好的平衡性能減少機(jī)組的振動(dòng)，提高壓縮機(jī)工作效率5%以上。
為了得到更高效節(jié)能的換熱效率，美的還研發(fā)出專利技術(shù)全降膜蒸發(fā)技術(shù)，采用噴淋技術(shù)，制冷劑在高效換熱管表面實(shí)現(xiàn)膜態(tài)蒸發(fā)，提升了換熱效率和布液均勻性。減少冷媒充注量40%，同時(shí)可改進(jìn)回油，提高傳熱效果提升能效2%以上。同時(shí)，高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)還具備超高的部分負(fù)荷下的COP、運(yùn)行范圍廣、低噪聲、綠色環(huán)保、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，其綜合能效IPLV從行業(yè)平均水平的7.5提升到10.69，運(yùn)行噪音從行業(yè)平均的90分貝下降到75分貝，已經(jīng)超過(guò)了美資品牌高端產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，這也表明國(guó)產(chǎn)品牌自主研發(fā)的大型機(jī)真正達(dá)到世界一流水平。目前該機(jī)組已成功中標(biāo)上海地鐵2號(hào)線改造、廣州機(jī)場(chǎng)T3航站樓、杭州南站、清遠(yuǎn)中醫(yī)院等眾多項(xiàng)目，共涉及68臺(tái)變頻直驅(qū)離心機(jī)組。
在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)中，美的也已獲得了16個(gè)城市地鐵軌道交通工程訂單，占全國(guó)所有地鐵城市的41%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，美的至今已進(jìn)入的地鐵線路超過(guò)50條，地鐵里程超過(guò)2500公里。在高鐵站點(diǎn)項(xiàng)目中，美的中央空調(diào)已進(jìn)駐的站點(diǎn)數(shù)量超過(guò)350個(gè)，涵蓋了全國(guó)50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項(xiàng)目。在國(guó)際市場(chǎng)方面也憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力陸續(xù)拿下了包括迪拜最大的購(gòu)物中心DalmaMall、巴西ForoCentral，阿聯(lián)酋5000套別墅多聯(lián)機(jī)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、印尼雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)，以及巴西奧運(yùn)會(huì)、巴西世界杯、歐洲青奧會(huì)、非洲運(yùn)動(dòng)會(huì)等項(xiàng)目，成為繼高鐵項(xiàng)目后“中國(guó)制造”的新象征。
最新消息顯示，在即將舉辦的第31屆巴西奧運(yùn)會(huì)上，主要比賽場(chǎng)館的中央空調(diào)項(xiàng)目幾乎都被中國(guó)軍團(tuán)拿下，其中美的和美的開利合資公司就拿下了8個(gè)新建室內(nèi)場(chǎng)館和12個(gè)既有場(chǎng)館的空調(diào)項(xiàng)目，以及包括IBC(國(guó)際廣播中心)、MPC(新聞中心)、OBS(媒體辦公室)、HOTEL(媒體酒店)在內(nèi)的多個(gè)重要新建附屬設(shè)施中央空調(diào)項(xiàng)目。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2010年開始，四大美國(guó)空調(diào)品牌中的三個(gè)市占率開始出現(xiàn)明顯下滑：2010年到2011年，約克市場(chǎng)占有率從30.7%降至30.1%，開利從21.3%降至19.5%，特靈從22.9%降至19.5%，與之相對(duì)應(yīng)的則是中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額開始逐步攀升。中國(guó)企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)雖然離不開這段時(shí)間正逢我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)快速進(jìn)步的原因，但從根本上看還是核心技術(shù)和產(chǎn)品不斷突破的成果。從“十二五”規(guī)劃到“十三五”規(guī)劃，從“新型城鎮(zhèn)化”，“京津冀協(xié)同發(fā)展”，“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”再到“中國(guó)制造2025”，“一帶一路”等國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，中國(guó)的暖通空調(diào)制造業(yè)的從業(yè)者們，正在用實(shí)際行動(dòng)讓自己成為“中國(guó)制造”走出國(guó)門的另外一張新名片。
主要原因是，除了少數(shù)家用型號(hào)，絕大多數(shù)中央空調(diào)都是一種“B2B”的商品，雖然在商場(chǎng)、劇院、車站、酒店...等等諸多大型室內(nèi)公共場(chǎng)合我們每個(gè)人都是中央空調(diào)的最終受益者，但負(fù)責(zé)購(gòu)買、維護(hù)中央空調(diào)的卻是這些建筑的擁有者。
如果從整個(gè)裝備制造業(yè)的全局視角觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中央空調(diào)行業(yè)其實(shí)是一個(gè)技術(shù)門檻高，中國(guó)企業(yè)和外資品牌差距卻相對(duì)較小的行業(yè)。和高鐵、重型工程機(jī)械等商品一樣，中國(guó)的中央空調(diào)正逐步成為中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略的發(fā)力點(diǎn)之一。
在中央空調(diào)行業(yè)，以約克、開利、特靈、麥克維爾為首的美國(guó)四大品牌由于進(jìn)入行業(yè)時(shí)間長(zhǎng)(大都擁有百年以上歷史)，積累深厚，過(guò)去數(shù)十年時(shí)間里一直占據(jù)了全球中央空調(diào)市場(chǎng)的主要份額，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年到2010年，這四大廠商在中國(guó)離心機(jī)市場(chǎng)(離心機(jī)屬于中央空調(diào)里的高端產(chǎn)品類型)的占有率甚至高達(dá)90%以上，處于絕對(duì)的壟斷地位。
但是隨著國(guó)內(nèi)美的(聚合閱讀)、海爾等一大批全球化的中國(guó)家電制造企業(yè)的崛起，這種情況已經(jīng)大大改變。
根據(jù)第三方產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)中央空調(diào)市占率第一名為國(guó)產(chǎn)品牌美的，領(lǐng)先第二名約2.5個(gè)百分點(diǎn)，而這也是美的連續(xù)兩年獲得第一的成績(jī)。美的的數(shù)據(jù)則顯示2015年其銷售額達(dá)到126.12億元，在行業(yè)整體下滑7%的背景下實(shí)現(xiàn)12%的增速。
記者日前走訪了美的位于重慶的中央空調(diào)生產(chǎn)基地。在這個(gè)擁有目前國(guó)內(nèi)最大中央空調(diào)水冷機(jī)組生產(chǎn)線、全亞洲地區(qū)最大檢測(cè)范圍達(dá)8800kw測(cè)試平臺(tái)，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)離心壓縮機(jī)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的工廠里，國(guó)產(chǎn)中央空調(diào)能夠反超國(guó)外巨頭的秘密逐一顯現(xiàn)。
●技術(shù)創(chuàng)新是根本驅(qū)動(dòng)力
中央空調(diào)可以分為家用和商用兩類，其中商用機(jī)組由于應(yīng)用范圍廣、造價(jià)高、技術(shù)含量高又是整個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)。在商用機(jī)組中，按照不同工作方式又可以分為螺桿機(jī)組和離心機(jī)組等。
離心機(jī)組是大型中央空調(diào)中的頂級(jí)產(chǎn)品，企業(yè)是否擁有離心機(jī)核心技術(shù)，就如同一國(guó)是否擁有原子彈衛(wèi)星技術(shù)一樣，是綜合硬實(shí)力的直接體現(xiàn)。而美國(guó)的四大傳統(tǒng)品牌也一度是離心機(jī)的代名詞。
從民用空調(diào)起步，技術(shù)積累還很薄弱的中國(guó)企業(yè)如何和這些有著百余年歷史的外資大鱷們競(jìng)爭(zhēng)?并購(gòu)或許是最快捷的方式之一。
2004年，美的收購(gòu)擁有軍工背景，以及50多年離心機(jī)生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的重慶通用，正式進(jìn)軍中央空調(diào)領(lǐng)域，借此次收購(gòu)，美的也成為國(guó)內(nèi)幾大家電巨頭中，第一個(gè)擁有完整研發(fā)、生產(chǎn)、制造核心的離心式壓縮機(jī)于一身的品牌。借助重慶通用50余年的積累，美的不僅獲得了在高端的離心機(jī)領(lǐng)域的大量核心技術(shù)，在相對(duì)入門的螺桿機(jī)領(lǐng)域也受益匪淺。
美的中央空調(diào)事業(yè)部技術(shù)副總裁、領(lǐng)頭人夏倫熹博士則把這一切歸功于技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)：美的進(jìn)入中央空調(diào)領(lǐng)域后，一直注重技術(shù)創(chuàng)新的對(duì)企業(yè)的推動(dòng)，之后憑借大量的研發(fā)投入終于在離心機(jī)領(lǐng)域突破了美系四大廠商以技術(shù)瓶頸構(gòu)筑的壁壘，進(jìn)入頂級(jí)商用市場(chǎng)。2010年，美的成功研發(fā)出具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的“超高效雙級(jí)壓縮降膜式離心機(jī)組”，2016年4月又成功研發(fā)出“高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)”，該產(chǎn)品蘊(yùn)含了水平對(duì)置壓縮機(jī)技術(shù)、單軸直驅(qū)技術(shù)、全降膜蒸發(fā)技術(shù)等十多項(xiàng)創(chuàng)新性核心技術(shù)，為產(chǎn)品整體性能達(dá)到世界一流水準(zhǔn)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，美的單軸直驅(qū)技術(shù)取消了傳統(tǒng)壓縮機(jī)上的增速齒輪，采用高速變頻電機(jī)直驅(qū)葉輪，突破了傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)速極限，直接實(shí)現(xiàn)葉輪的高轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高達(dá)16000轉(zhuǎn);易損部件降低為傳統(tǒng)部件的30%，大大提高機(jī)械壽命;高效直聯(lián)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提升能效5%以上。同時(shí)，美的還將兩級(jí)葉輪水平雙向背靠背排列在軸承兩側(cè)，形成水平對(duì)置壓縮機(jī)，這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于剩余軸向力僅為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的10%，軸承可靠性更高，能大幅提高機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。同時(shí)，更好的平衡性能減少機(jī)組的振動(dòng)，提高壓縮機(jī)工作效率5%以上。
為了得到更高效節(jié)能的換熱效率，美的還研發(fā)出專利技術(shù)全降膜蒸發(fā)技術(shù)，采用噴淋技術(shù)，制冷劑在高效換熱管表面實(shí)現(xiàn)膜態(tài)蒸發(fā)，提升了換熱效率和布液均勻性。減少冷媒充注量40%，同時(shí)可改進(jìn)回油，提高傳熱效果提升能效2%以上。同時(shí)，高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)還具備超高的部分負(fù)荷下的COP、運(yùn)行范圍廣、低噪聲、綠色環(huán)保、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，其綜合能效IPLV從行業(yè)平均水平的7.5提升到10.69，運(yùn)行噪音從行業(yè)平均的90分貝下降到75分貝，已經(jīng)超過(guò)了美資品牌高端產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，這也表明國(guó)產(chǎn)品牌自主研發(fā)的大型機(jī)真正達(dá)到世界一流水平。目前該機(jī)組已成功中標(biāo)上海地鐵2號(hào)線改造、廣州機(jī)場(chǎng)T3航站樓、杭州南站、清遠(yuǎn)中醫(yī)院等眾多項(xiàng)目，共涉及68臺(tái)變頻直驅(qū)離心機(jī)組。
在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)中，美的也已獲得了16個(gè)城市地鐵軌道交通工程訂單，占全國(guó)所有地鐵城市的41%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，美的至今已進(jìn)入的地鐵線路超過(guò)50條，地鐵里程超過(guò)2500公里。在高鐵站點(diǎn)項(xiàng)目中，美的中央空調(diào)已進(jìn)駐的站點(diǎn)數(shù)量超過(guò)350個(gè)，涵蓋了全國(guó)50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項(xiàng)目。在國(guó)際市場(chǎng)方面也憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力陸續(xù)拿下了包括迪拜最大的購(gòu)物中心DalmaMall、巴西ForoCentral，阿聯(lián)酋5000套別墅多聯(lián)機(jī)、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、印尼雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)，以及巴西奧運(yùn)會(huì)、巴西世界杯、歐洲青奧會(huì)、非洲運(yùn)動(dòng)會(huì)等項(xiàng)目，成為繼高鐵項(xiàng)目后“中國(guó)制造”的新象征。
最新消息顯示，在即將舉辦的第31屆巴西奧運(yùn)會(huì)上，主要比賽場(chǎng)館的中央空調(diào)項(xiàng)目幾乎都被中國(guó)軍團(tuán)拿下，其中美的和美的開利合資公司就拿下了8個(gè)新建室內(nèi)場(chǎng)館和12個(gè)既有場(chǎng)館的空調(diào)項(xiàng)目，以及包括IBC(國(guó)際廣播中心)、MPC(新聞中心)、OBS(媒體辦公室)、HOTEL(媒體酒店)在內(nèi)的多個(gè)重要新建附屬設(shè)施中央空調(diào)項(xiàng)目。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2010年開始，四大美國(guó)空調(diào)品牌中的三個(gè)市占率開始出現(xiàn)明顯下滑：2010年到2011年，約克市場(chǎng)占有率從30.7%降至30.1%，開利從21.3%降至19.5%，特靈從22.9%降至19.5%，與之相對(duì)應(yīng)的則是中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額開始逐步攀升。中國(guó)企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)雖然離不開這段時(shí)間正逢我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)快速進(jìn)步的原因，但從根本上看還是核心技術(shù)和產(chǎn)品不斷突破的成果。從“十二五”規(guī)劃到“十三五”規(guī)劃，從“新型城鎮(zhèn)化”，“京津冀協(xié)同發(fā)展”，“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”再到“中國(guó)制造2025”，“一帶一路”等國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，中國(guó)的暖通空調(diào)制造業(yè)的從業(yè)者們，正在用實(shí)際行動(dòng)讓自己成為“中國(guó)制造”走出國(guó)門的另外一張新名片。
