公司通過與高校和科研機(jī)構(gòu)合作，大力開展“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的基礎(chǔ)研究和技術(shù)開發(fā)，消化吸收引進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，提升公司整體的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力。

我國地鐵、隧道建設(shè)單位以往在招標(biāo)采購?fù)L(fēng)系統(tǒng)時(shí)主要通過分散采購風(fēng)機(jī)、消聲器、風(fēng)閥等設(shè)備進(jìn)行集成安裝，一方面造成設(shè)備匹配性差、通風(fēng)系統(tǒng)阻力大、噪聲高、喘振嚴(yán)重、能耗大、通風(fēng)效率低，另一方面也導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障時(shí)難以認(rèn)定責(zé)任。公司建設(shè)了風(fēng)機(jī)檢測中心并開發(fā)出地鐵隧道智能通風(fēng)系統(tǒng)模擬測試裝置，既能夠?qū)我划a(chǎn)品進(jìn)行檢查，還能對風(fēng)機(jī)、消聲器、風(fēng)閥、控制系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行仿真試驗(yàn)，根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)各部件的優(yōu)化匹配，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)更節(jié)能、更安全、更環(huán)保的運(yùn)行效果，有效解決分散采購造成的缺陷。公司系統(tǒng)集成能力在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，提高了公司競爭能力和市場地位。

截至2013年12月31日，公司已獲得49項(xiàng)專利(含發(fā)明專利5項(xiàng))，各項(xiàng)專利取得合法，且處于有效期；正在申請中的專利11項(xiàng)(含發(fā)明專利4項(xiàng))，專利數(shù)量和技術(shù)水平位居國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。