風力發(fā)電機發(fā)出的電時有時無，電壓和頻率不穩(wěn)定，是沒有實際應用價值的。一陣狂風吹來，風輪越轉(zhuǎn)越快，系統(tǒng)就會被吹跨。為了解決這些問題，現(xiàn)代風機增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等，齒輪箱可以將很低的風輪轉(zhuǎn)速（600千瓦的風機通常為27轉(zhuǎn)/分）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機轉(zhuǎn)速（通常為1500轉(zhuǎn)/分）。同時也使得發(fā)電機易于控制，實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。偏航系統(tǒng)可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向。要知道，600千瓦的風機機艙總重20多噸，使這樣一個系統(tǒng)隨時對準主風向，有相當?shù)募夹g難度。
風機是有許多轉(zhuǎn)動部件的。業(yè)已說明，機艙在水平面旋轉(zhuǎn)，隨時跟風。風輪沿水平軸旋轉(zhuǎn)，以便產(chǎn)生動力。在變槳矩風機，組成風輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn)，以便適應不同的風況。在停機時，葉片尖部要甩出，以便形成阻尼。液壓系統(tǒng)就是用于調(diào)節(jié)葉片槳矩、阻尼、停機、剎車等狀態(tài)下使用。
控制系統(tǒng)是現(xiàn)代風力發(fā)電機的神經(jīng)中樞?，F(xiàn)代風機是無人值守的。就600千瓦風機而言，一般在4米/秒左右的風速自動啟動，在14米/秒左右發(fā)出額定功率。然后，隨著風速的增加，一直控制在額定功率附近發(fā)電，直到風速達到25米/秒時自動停機?，F(xiàn)代風機的存活風速為60-70米/秒，也就是說在這么大的風速下風機也不會被吹壞。要知道，通常所說的12級颶風，其風速范圍也僅為32.7-36.9米/秒。風機的控制系統(tǒng)，要在這樣惡劣的條件下，根據(jù)風速、風向?qū)ο到y(tǒng)加以控制，在穩(wěn)定的電壓和頻率下運行，自動地并網(wǎng)和脫網(wǎng)。并監(jiān)視齒輪箱、發(fā)電機的運行溫度，液壓系統(tǒng)的油壓，對出現(xiàn)的任何異常進行報警，必要時自動停機。